自行车商业计划模板

执行摘要

业务概述

A Bicyclette将是位于卡昂市的一家自行车商店，专门销售和维修赛车。

我们将提供广泛的赛车，配件和备件。我们还将为客户提供维修和保养服务。

在A Bicyclette，我们将持续关注自行车世界的最新趋势。我们将利用我们的行业知识来建立客户忠诚度，并帮助每个客户找到适合他们需求的自行车。

我们将位于圣吉恩街25号，位于市中心购物区的中心，这条路非常受骑自行车者的欢迎，因为它提供了通往城市北端的通道。

我们的自行车商店将是一个有限公司，资本为10000欧元。Antoine C.将担任首席执行官，Alice D.将担任总经理。

他们两人都在骑自行车和维修业务的经验，使他们成为理想的团队为商店的运行。

安托C.最初是从卡昂和在自行车的维护和修复持有职业资格证书。他已经完成了允许他专注于几个领域实习，并有10年的卡昂地区作为一名机械师在各种自行车店的经验，然后为车间主任。

爱丽丝·d是土生土长的卡昂人，拥有自行车运动管理学位。8年的旅游管理经验和她对自行车的热情使她对这个领域有了很好的了解，包括技术层面的知识。

这两位合作伙伴是通过法国自行车联合会认识的，两人都参加了该组织组织的自行车活动。他们对自行车的共同热情促使他们一起创办了这家公司。

法国市场

市场概述

自2013年以来，自行车市场一直在增长，2018年该行业总收入达到21亿欧元。

零部件市场正在稳步增长。在自行车方面，市场受到价格上涨的推动:销量相对稳定，在270万到300万之间，但电动自行车的普及正在推动价格上涨。

电动自行车在消费者中非常受欢迎，现在占销售额的40%。

在销售渠道方面，市场是由专业零售商，持有超过价值一半的市场份额，其次是大型体育品牌的天下。

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就销量而言，大型多功能运动自行车零售商占据主导地位，因为近三分之二的自行车是由这些连锁店销售的，而独立零售行业的这一比例仅为五分之一。

自行车的平均价格随销售地点的不同而不同。独立商店一辆自行车的平均价格约为1320欧元，而大型体育用品商店的平均价格为159欧元。

价格也会因购买的自行车类型而发生显著变化。选择一辆电动自行车，你需要支付约1564欧元，相比之下，一辆山地车的平均价格约为330欧元。

fr的数据显示，每位顾客购买一辆自行车的平均预算为600欧元，不包括每年约200欧元的保险费用。就维护而言，每年大约需要240欧元的定期维护和可能的维修。

法国国内对自行车的需求

除了是一项体育活动外，骑车在工人中也很受欢迎。

2015年INSEE的一项研究报告称，2%的上班族骑自行车上班，而法国14.8%的人使用公共交通工具。

自行车仍主要在城市使用。2018年，法国售出的270万辆自行车中，61%是城市自行车。

在过去十年中，自行车出行率保持不变，平均2%的活跃人口骑自行车出行约4公里。

法国政府在2018年八月推出的一大“循环计划”三联2024年的3％，公共交通骑车到9％的份额主要目的是对抗污染，骑车更频繁地鼓励法国人旅行。

该计划还包括增加自行车设施在几个法国城市，以及改善道路安全和减少盗窃自行车的数量。

在2019年，法国自行车联合会有119,280成员 - 在10年的时间里增长了13％。

根据shopalike.fr开展的一项研究，骑自行车是法国人最喜欢的休闲活动，排在露营和滑雪之前。

全国共有2590个山地车俱乐部和公路自行车俱乐部，其中有26110个山地车俱乐部会员和71,993个公路自行车俱乐部会员。

根据kaclycling.com的调查，三分之二的山地自行车手都是32岁左右的男性。然而，这些车手中有越来越多的女性。

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提供市场

根据自行车观察，法国有2775家专门的自行车商店。

这些商店主要由自行车零售经销商和修理工组成，但也有一些零售商参与自行车零件和配件的转售。

这一细分市场，估计在7.49亿€，占零售商收入的34％。部件和配件一般都与自行车的维护和安全。

本地市场

根据INSEE的数据，2%的卡尔瓦多斯居民在骑车时使用山地车和电动自行车，这与全国平均水平相当。就自行车网络而言，卡尔瓦多斯似乎是诺曼底最发达的县。

卡昂市拥有103830名居民，拥有发达的城市网络和市议会于2018年设立的自助自行车。共有220辆自行车分布在城市的22个停靠站。

许多自行车设施都位于郊区，在市中心卡昂允许骑自行车者自由运动。自行车网络覆盖的总数为101公里，2550个自行车架，以及125个自行车道提供骑自行车者提供更安全的路线。

除了城市自行车、活动和自行车道外，该市还向渴望购买自行车的居民提供财政援助，资助比例为25%。

从大量的自行车比赛，让运动员参与并跟踪其性能的诺曼底好处。特别是，卡昂有法国自行车联合会与诺曼底地区6804个成员的一个分支。

目标市场

考虑到我们的位置和位于Saint-Jean街的客户，我们主要针对的是当地的客户，他们想咨询如何维护他们的自行车，以及如何进入自行车的运动方面。

我们的商店将主要面向那些把骑自行车作为一项体育活动的自行车爱好者，特别是因为我们出售根据他们的需求定制的赛车。我们的利基市场将允许我们建立客户忠诚度，并将客户带到我们的商店，特别是通过在运动员之间的口碑。

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竞争

5家自行车商店在卡昂市中心的存在指示自行车的需求是非常高的。

我们选择了专门的细分市场的赛车，这还没有在卡昂的任何自行车商店服务。因此，我们希望与其他提供和目标客户和产品与我们非常不同的自行车商店进行适度的竞争。

我们已经为我们的自行车店确定了几个间接的竞争对手:

• 在线销售
• 大型超市
• 体育用品商店连锁

网上销售一般提供自行车及配件的多种选择，但是，这样的销售渠道不会允许客户从销售人员的个性化建议买它或利益之前试用产品。

虽然有经验的骑车人可能也能去网上购物，找到更便宜的零件或产品，他或她仍然会寻找一个值得信赖的自行车技师来服务如何做自己的自行车或建议。

超级市场通常集中在中低端，不卖赛车，体育连锁商店在赛车方面的选择往往非常有限。

因此，与我们商店的竞争程度取决于间接竞争对手的类型。尽管如此，我们相信我们在细分市场的定位为我们提供了优势。

关键人物

我们期望在运营的第一年是盈利的。我们预计今年的销售额为281 750欧元，息税折旧摊销前利润为7 341欧元(或2,61%的利润率)。

我们相信，在我们的营销计划计划的客户忠诚度的动作，除了口口相传，将使我们能够继续发展我们的业务在2年和3。

我们预计第二年度的销售额将增长6.94%，达到301 300欧元，息税折旧摊销前利润为17 395欧元(或5.77%的利润率)。

在今年3，我们预计实现销售收入325 070€（或7.89％的增长），26人050€（或8.01％的保证金）的EBITDA。

第2年和第3年的息税折旧摊销前利润的提高，将来自于销售增长带来的固定成本的更好吸收。

我们预计整个计划的现金流都是正的。

该公司产生的现金流量应包括偿还贷款，同时保持足够的空间来维持我们的设备和处理任何突发事件。

我们的问

我们的A Bicyclette店的开业需要€7.5万的初始投资。

该联营公司已计划作出贡献€30,000，即总金额的40％，而我们想获得€45,000贷款总和的其余资金。

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